前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷油阀变速器为机械性一直式变速器，其构建如图甲一样一样。I号喷油阀变速器最主要的由能够件、飞球、变速大弹簧、链传动部位和调控部位等构造。I号喷油阀变速器的能够件为有60°。锥面的能够盘。在能够盘的外侧有五个沿径向的半一个圆形凹型。能够盘压紧在能够轴套上而和他组合成分离式，最后用半圆键和夹紧螺母使其和喷油阀的气缸轴连结。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  几个直径不低于为25.4mm的飞球放在驱使安装盘的凹槽里，随驱使安装盘分着回转。飞球另一个侧为与水平线成45°锥面的阻力盘，阻力盘滑套在驱使安装轴套上。运转时飞球的离心式力效果在阻力盘上，其轴径分力Fa.将使阻力盘沿轴径向下。披风在阻力盘.上的向下轮毂轴承和齿轮传动装置板也继而运动式。齿轮传动装置板尾端套在提供的油连接杆上，由于提供的油连接杆也继而运动式，然后变化提供的油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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